● 照度不够，无法提供必要的照明条件，人流量大时视野与地面易出现照明盲区，或诱发事故；

● 照明设计、设置不合理，导致眩光或明适应影响；（乘自动扶梯由下而上的乘客）

● 灯具防水、防尘等性能不佳，可能出现因防护性能缺失而导致灯具损坏等；

● 灯具长期暴露在外易导致氧化褪色等，影响形象和美观度 ，另外灯罩内部易积灰尘，影响发光效率和散热性能。

   依据（LB/T010-2011地铁场所照明用LED灯具技术规范）

    该空间由重点照明、导向照明、广告照明等核心部分组成，可采用直接照明、人工过渡照明，以及增光、补光等方式，提供明朗、清晰的照明条件。整体光环境必须具备引导性和过渡性，便于乘客快速适应下一个空间环境。

    雷士照明轨道交通照明解决方案针对该空间区域，科学保证照度，以及确保防眩效果。在照明设计、照明引导、照明过渡上，通过高性能防眩产品和科学、合理的照明设计，避免内外部照度形成强烈对比，以达到消除眩光、明适应影响的目的。

    进出口&通道主要是过渡性空间，尽量采用自然光，照度控制在100-200LX左右，防眩指数UGR≤20，以满足必要照度。另外，为避免明适应影响（扶梯由下而上的旅客），应在扶梯、过道上方每隔1-2M左右设置过渡性照明。

雷士低碳、节能，超高性能（高稳定性，高防护等级）照明产品，实现节能减排并满足该空间照明要求，以及在特殊环境下正常使用的目的。